Year: 2021

Israel is establishing itself as a major automotive player because of a willingness to continually challenge ideas, a top executive said. “No one is offended when the newest engineer challenges the CEO on why we are doing something,” said Hagai Zyss, CEO of chipset specialist Autotalks…. Read more on Automotive News 

Implementing a Dedicated Short-Range Communication (DSRC) above cellular communications is expected to be $13.50 (£9.70) to $15 (£10) lower per Telematics Control Unit than implementing a Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) solution, according to US-based ABI Research’s analysis of vehicle to everything (V2X). Read the full article on ITS International

Earlier this week, a Tesla operating on Autopilot at 65 mph crashed into a stalled fire truck on the highway. Ouch. Luckily, no humans got hurt. Read the full article by Junko Yoshida on EE Times

If the goal of pushing robocars is indeed about making roads safer, isn’t it time for highly automated vehicle developers to start addressing the “failure to communicate” between men and machines? Read the full article on EE Times

יצרניות השבבים היחידות ברשימה הן אוטוטוקס וקואלקום. שוק התקשורת בין כלי-רכב צפוי לצמוח בקצב שנתי של כ-6% ולהגיע בשנת 2023 להיקף כולל של כ-24 מיליארד דולר לכתבה המלאה בטקטיים

Hagai Zyss, CEO of Autotalks: “We must pay attention to the long transition period, in which most of the vehicles will be manned and we will have to share our roads with autonomous vehicles” Read more on TechTime

DSRC-based V2X solution exceeds all mandated USDOT requirements Highlights the seamless integration of V2X with telematics while showing forward collision warning and three other V2V/V2I use cases Also use Virtual Reality to show Vehicle-to-Vehicle and Vehicle-to-Infrastructure benefits in common hazardous driving situations: highway, urban road, intersection, and side road Read more on NASDAQ Global Newswire

בעיית התיאום בין כלי רכב אוטונומיים לכלי רכב מאוישים חייבת להדאיג מאד את קובעי המדיניות ואת תעשיית הרכב. מקבלי החלטות חייבים לקדם טכנולוגיות רכב שימנעו תאונות ויצילו חיים. פתרון בעיית התיאום יהיה אחד האתגרים המרכזיים של תעשיית הרכב בשנים הבאות לכתבה המלאה: לאיך אפשר לשלב מכוניות אוטונומיות בכבישים עם רכבים מיואשים

Autotalks and STMicroelectronics have developed the world’s first mass-market-ready 2nd-generation DSRC-based V2X solution. Read more in Globes

 העולם פשוט לא יוכל להרשות לעצמו את התאונות כשיש פתרון” – און הרן, סמנכ”ל טכנולוגיות ומייסד החברה בראיון למגזין – נוסעים אל העתיד של   רשות החדשנות