autotalk_admin

יצרניות השבבים היחידות ברשימה הן אוטוטוקס וקואלקום. שוק התקשורת בין כלי-רכב צפוי לצמוח בקצב שנתי של כ-6% ולהגיע בשנת 2023 להיקף כולל של כ-24 מיליארד דולר לכתבה המלאה בטקטיים

Hagai Zyss, CEO of Autotalks: “We must pay attention to the long transition period, in which most of the vehicles will be manned and we will have to share our roads with autonomous vehicles” Read more on TechTime

DSRC-based V2X solution exceeds all mandated USDOT requirements Highlights the seamless integration of V2X with telematics while showing forward collision warning and three other V2V/V2I use cases Also use Virtual Reality to show Vehicle-to-Vehicle and Vehicle-to-Infrastructure benefits in common hazardous driving situations: highway, urban road, intersection, and side road Read more on NASDAQ Global Newswire

בעיית התיאום בין כלי רכב אוטונומיים לכלי רכב מאוישים חייבת להדאיג מאד את קובעי המדיניות ואת תעשיית הרכב. מקבלי החלטות חייבים לקדם טכנולוגיות רכב שימנעו תאונות ויצילו חיים. פתרון בעיית התיאום יהיה אחד האתגרים המרכזיים של תעשיית הרכב בשנים הבאות לכתבה המלאה: לאיך אפשר לשלב מכוניות אוטונומיות בכבישים עם רכבים מיואשים

Autotalks and STMicroelectronics have developed the world’s first mass-market-ready 2nd-generation DSRC-based V2X solution. Read more in Globes

 העולם פשוט לא יוכל להרשות לעצמו את התאונות כשיש פתרון” – און הרן, סמנכ”ל טכנולוגיות ומייסד החברה בראיון למגזין – נוסעים אל העתיד של   רשות החדשנות

Autotalks’ Yoav Yosipovich at Fuel choices summit explains to Calcalist כלכליסט V2X technology for car to car communication! Watch it here!

Unveiling the facts about DSRC vs C-V2X (Cellular v2x) at EENews Automotive. Which technology is best suited for Vehicle-to-X communications? Get your facts straight and read the full EENews interview with Onn Haran, CTO and Co-founder at Autotalks HERE 

Israel’s high-tech expertise is a perfect fit for automakers building the systems that will put self-driving cars on the road safely and securely. Read more on Israel21C

Read about it on CNBC